臨沭縣綜合行政執(zhí)法局

沭綜執(zhí)復字〔2020〕第9號 簽發(fā)人：王興壯

對縣十七屆人大四次會議第68號

建議的答復

尊敬的候俊由代表：

您提出的關(guān)于“解決住宅小區(qū)門口車輛停放問題”的建議已收悉，現(xiàn)答復如下：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，全縣私家車的數(shù)量越來越多，道路交通的壓力進一步加劇，居民小區(qū)門口成了汽車違停的“重災(zāi)區(qū)”。小區(qū)亂停車、停車難的情況對居民的出行和生活環(huán)境造成很大的影響，因停車問題引發(fā)的各種矛盾也是越來越突出。針對您們提供的寶貴建議，我局領(lǐng)導高度重視，為有效改善城區(qū)交通狀況，我局結(jié)合自身管理職，道路交通整治為主要內(nèi)容的工作以此來緩解小區(qū)門口車輛停放的問題。

一、要重視住宅小區(qū)停車管理規(guī)劃。政府規(guī)劃對小區(qū)的停車設(shè)施建設(shè)必須著眼全局，在制定規(guī)劃中要超前謀劃，科學制定住宅小區(qū)停車位配建規(guī)劃數(shù)量標準。今后的新建小區(qū)應(yīng)當配備比例較高的停車位，小區(qū)道路寬度應(yīng)當充分考慮停車率和車輛交會的需要，妥善處理停車用地和綠化用地之間的關(guān)系。住宅建成后一般有50—70年的使用年限，由此新建住宅小區(qū)的停車配建指標的制定一定要有前瞻性，不然隨著車輛的增加，指標又將再次落后。因此必須對未來車輛的發(fā)展數(shù)量要所預計，應(yīng)當在規(guī)劃設(shè)計中留出一定的發(fā)展空間，避免停車難問題重復出現(xiàn)。布局好停車庫，可以減少司機尋找停車位時對道路的占用與廢氣的排放；同時，減少路邊停車對提升城市面貌和發(fā)展上海汽車工業(yè)也大有益處。

二、多種途徑增加居民小區(qū)停車位供給。在小區(qū)周邊合理選址,分別建設(shè)規(guī)模和服務(wù)半徑相適應(yīng)大型停車場(庫)。對車庫（車位）挪作他用的行為開展專項整治，恢復停車設(shè)施功能；有條件的小區(qū)在保持綠化總量不變前提下通過調(diào)整綠化形態(tài)，增加小區(qū)停車位，探索綠色停車，必須留有消防車、救護車、搬場車等的行駛通道；對無任何條件設(shè)置或增加停放車輛的老舊住宅小區(qū)，且周邊有市政道路的，可考慮采用占用市政道路設(shè)置停車泊位；有關(guān)行政主管部門可以開放小區(qū)周邊公共停車場，在晚間及雙休日實施錯時對外開放，讓周邊小區(qū)居民充分利用。

三、加強監(jiān)管力度，強化開發(fā)商責任意識。相關(guān)職能部門建立有效的監(jiān)督管理機制，規(guī)范停車位的規(guī)劃、建設(shè)及費用，要求開發(fā)商切實按照公共停車規(guī)劃制定配建標準建造停車位，對于已建成小區(qū)，地下停車位充足的情況下，適當降低車位價格，讓更多居民購買或租賃地下停車位，盤活地下車位，以此來緩解小區(qū)內(nèi)和小區(qū)門口車輛停放的壓力；物價部門進行科學測算，合理控制小區(qū)車位的買賣或租賃價格，利用經(jīng)濟杠桿，減輕地面亂停放車輛的壓力，使得更加多的車輛停放至地下停車庫中。

四、加強管理服務(wù)，建立小區(qū)停車良好秩序。物業(yè)服務(wù)企業(yè)作為小區(qū)管理主體要明確職責，敢于擔當，通過制定完善的車輛進出管理機制、停車登記制度、車位管理制度等，有序引導居民車輛停放；利用電子屏幕、宣傳欄等方式加強宣傳規(guī)范停車、文明停車，引導小區(qū)居民良好停車意識，建立良好停車秩序；制訂運營車輛及企事業(yè)單位車輛不得在住宅小區(qū)內(nèi)停放的規(guī)定等；成立居民自治委員會與居委會、業(yè)委會形成合力共同處理治理居民區(qū)內(nèi)事務(wù)，在解決小區(qū)內(nèi)家用車停放、小區(qū)治安問題上發(fā)揮積極作用。

停車管理是一項常抓不懈的工作，今后我局將進一步完善停車秩序管理制度，形成長效管理機制，強化日常巡查管理力度，努力這項工作干實、做好。

最后，再次感謝您對我們城市管理工作的關(guān)心和支持，希望您在今后繼續(xù)對城市管理工作提出更多的寶貴意見和建議，以便我們進一步加強和改進工作。

臨沭縣綜合行政執(zhí)法局

2020年9月16日

聯(lián)系科室、人員及電話：交通秩序整治辦公室 張宗峰 15964868488

抄送：縣政府辦公室、縣人大常委會人代工委