《单恋》,海天盛筵外围女被捕,良医第一季

關于《臨沭縣中心城區社會公共停車場專項規劃》的決策草案

2023-11-29 點擊數：

索引號	linshuxiansfj/2023-0000155	公開目錄	公開目錄
發布機構	臨沭縣司法局	發布日期	2023-11-29
公開方式	主動公開	文號
標題	關于《臨沭縣中心城區社會公共停車場專項規劃》的決策草案

索引號：	linshuxiansfj/2023-0000155
發布機構：	臨沭縣司法局
公開目錄：	決策草案
發布日期：	2023-11-29

臨沭縣中心城區社會公共停車場專項規劃

1 總則

1.1 編制目的

深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，堅持以人民為中心的發展理念，立足臨沭縣城市交通發展戰略，按照政府主導、市場引導、社會共治、公眾參與的總體要求，充分利用停車設施時空分布和供需關系的可控性特征，以“供需統籌、以供定需、差異配置”的發展理念為指導，充分發揮規劃引領作用、推進停車設施產業化政策、強化城市停車現代化管理水平，促進停車設施與土地利用、交通組織、社會空間的協調發展，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

1.2 編制依據

《臨沭縣國土空間總體規劃（2021-2035年）》、《城市停車設施規劃導則》（建城[2015]129號）、《城市停車設施建設指南》（建城[2015]142號）、《城市停車規劃規范》（GB/T51149-2016）、《城市道路路內停車泊位設置規范》（GA/T850—2021）、《山東省城市建設項目配建停車位設置規范》、《臨沂市建設工程配建停車設施指標與準則（試行）》、《關于加強和改進城市停車管理工作的指導意見》（公交管〔2019〕345號）、《山東省住房和城鄉建設廳等4部門關于推動城市停車設施發展的實施意見》（魯建發〔2021〕4號）、《臨沂市人民政府辦公室關于印發臨沂市推動城市停車設施發展實施方案的通知》（臨政辦字〔2022〕11號）等。

1.3 適用范圍

本預案適用于全縣中心城區公共停車場規劃建設。規劃范圍：本次規劃范圍為臨沭縣中心城區，與《臨沭縣國土空間總體規劃（2021-2035年）》的中心城區保持一致，區域總面積66平方公里。

1.4 工作原則

（1）堅持政府主導、協同共治。建立健全人民政府主導的城市停車管理體制機制完善停車管理政策、明晰停車管理職責，形成政府統籌協調、部門密切配合、社區深度參與社會協作共治的停車治理工作格局。

（2）堅持因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內停車為補充”原則，結合城市不同功能區域定位，分類確定停車基礎設施建設規模，在適度滿足基本停車需求的基礎上，實現中心城區路內停車泊位的有序遞減。

（3）堅持需求調控、價格引導。鼓勵群眾綠色出行，降低重點區域、重點路段、重點時段的停車壓力。發揮市場價格杠桿作用，按照“路內高于路外、地面高于立體、地上高于地下、交通繁忙區段高于外圍區段、交通擁堵時段高于空閑時段”的原則，推動制定分區域、分路段、分時段、分車型的停車收費標準，合理調控出行停車需求。

（4）堅持信息驅動、資源共享。融通停車資源數據信息，推進停車信息管理平臺、互聯網停車誘導系統的建設應用，提升停車管理、服務信息化水平。推動停車資源時空置換、錯時共享、有償使用，試行熱點區域限時停車、即停即走，提升停車資源周轉率。

（5）堅持重點突破、依法治理。加強老舊小區、醫院、學校等重點區域的停車管理，精細化停車交通組織，規范設置停車設施，挖掘停車資源潛力，最大限度破解停車難題。建立健全停車執法聯動機制，充分運用科技手段，加大執法管控力度，逐步實現停車執法全覆蓋，著力消除停車亂象。

2 停車發展策略

實施停車設施供應分區化，在停車設施的供給上，以城市停車需求現狀為依據，細化分區，針對不同的區域采取不同的停車供給策略。

本次規劃中，根據臨沭縣現狀，同時參考臨沭縣中心城區國土空間規劃確定功能結構分析，根據現狀交通狀況將臨沭縣中心城區劃分為兩個圈層意義上的區域：核心區和拓展區。其中核心區為沭河大街、冠山路、興大街和青云山路圍合而成的區域。社會經濟活動集中，交通供需矛盾突出，對項目新增加的交通需求也更加敏感；拓展區為中心區以外的其他區域，尚未進行大規模的開發，交通矛盾不是特別突出，因此在確定停車指標時可適當放寬，實行擴大供給政策。

核心區：指沭河大街、冠山路、興大街和青云山路圍合區域。拓展區：指中心區除上述地區以外的區域。

3 建筑物配建停車位標準

3.1 建筑物分類

根據臨沭縣的實際情況和以往配建停車場指標的使用結果，將臨沭縣建筑物分為住宅、商業、辦公、旅館、影劇院、體育場館、醫院、文化、學校、游覽場所、對外交通、工業、物流等類別。

3.2 機動車和非機動車停車位配建指標

針對臨沭縣每一用地類型的建設項目，進行配建指標分析研究。建議采用的建設項目車位配建指標如下表所示。

針對停車充電樁，新建住宅配建停車設施應100％建設充電設施或預留建設安裝條件，新建辦公樓、商業、酒店、旅館、文化體育、旅游景點、醫療、學校等公共建筑配建停車場和社會公共停車場，建設充電設施的停車泊位比例不低于15%。

臨沭縣建設項目配建停車泊位指標表

類型				計算單位	機動車	機動車	非機動車
					一類區	二類區
住宅	商品房、拆遷安置房	＜90㎡		車位/戶	1	1	2
		≥90㎡＜144㎡			1.1	1.2
		≥144㎡＜200㎡			1.2	1.3
		≥200㎡			1.8	2
	租賃住房（其他保障性住房）	＜60㎡			0.5	0.5
		≥60㎡＜90㎡			1	1
		≥90㎡			1.2	1.2
	配套設施			車位/100㎡	1	1	4
	注：居住小區另需配建臨時（公共）停車位數量不少于項目配建總數的2%，用地面積大于20000㎡的，車位總數不少于80%須布置為地下
辦公	擁有執法、對外服務窗口的單位			車位/100㎡	1.5	1.8	3

	其他行政辦公				1	1.2	2

	商務辦公、生產研發、科研設計				1.2	1.2	2

商業	大型超市、商業中心			車位/100㎡	1.1	1.1	2.5
	專業市場、批發市場				1	1.2	4
	獨立餐飲娛樂設施				1.5	2.5	1
	娛樂、康體用地				1	1	1
旅館（包括星級賓館和其他普通旅館）				車位/客房	0.6	0.6	0.8
劇場、電影院				車位/100座位	5	5	20
體育場館	一類體育場館（＞15000座體育場和＞4000座體育館）			車位/100座位	3	4	30

	二類體育場館（≤15000座體育場和≤4000座體育館）				2	3	25
文化	博物館、圖書館、紀念館、展覽館、會展中心、科技館、群藝館、美術館			車位/100㎡	0.6	0.7	5

	會議中心			車位/100座位	10	10	15
醫療衛生	醫院		門診部	車位/100㎡	1.3	1.5	7
			住院部	車位/床位	0.4	0.3	1
			其他	車位/100㎡	1	1	1.5
	衛生防疫			車位/100㎡	1	1.1	5
	療養院、養老服務設施				0.5	0.6	1
	社區衛生站				0.8	1	4.5
學校	大中專院校			車位/百教職工	50	50	車位/100名師生	50
	中學				50	50		50
	小學				50	50		20
	幼兒園				50	50		10
	中學（學生接送車位）			車位/百學生	3	3	40
	小學（學生接送車位）				5	5	50
	幼兒園（學生接送車位）				4	4	60
游覽場所	城市廣場、口袋公園			車位/100㎡游覽面積	0.08	0.08	0.1
	主題公園、旅游景區				0.07	0.07	0.1
對外交通	汽車站、火車站			車位/年平均日每百位旅客	3	3	3
工業	廠房			車位/100㎡	0.3	0.3	職工數的80%
	新型產業用地（M0)				0.8	0.8	職工數的80%

注：①上述分類建設項目配建停車泊位為最低配建標準，未列入以上分類的建設項目配建停車泊位，可根據停車的實際需求，參照執行；

②商業類項目建筑面積應含建設項目地下商業部分建筑面積；

③賓館類指標適用于獨立占地的賓館類建設項目；

④占地面積大于5萬平方米的大、中型綠地應參照游覽場所停車配建標準；

⑤應對學校操場地下空間綜合利用進行規劃研究，對新建的中小學，應根據學校所處分區的功能定位要求進行地下空間設計。幼兒園、小學、中學校門前道路紅線以外（建設項目用地范圍內）應設置不少于200平方米的地面集散場地，供接送車輛臨時停放。

4 路外公共停車場

4.1 布局原則

路外公共停車場布局的原則包括：總體協調原則、規模適度、分散布局原則、可操作性原則、資源節約原則、遠近結合原則。

4.2 功能定位

彌補現有停車場不足、小型建筑物停車的需要、城市停車場的調節。

4.3布局方案

本次規劃方案在考慮現狀的停車場空間分布的基礎上，結合不同分區的停車供給和管理策略，在核心區適度控制停車供應，有限滿足停車需求，在拓展區適度平衡停車供應，基本滿足停車需求，同時結合各個交通小區的停車需求預測進行方案制定，規劃方案分為保留現狀停車場和規劃新增（控制型、兼容型、超額配建型停車場）兩部分。

（1）保留現狀停車場

結合各類停車場的規劃用地及停車需求，規劃保留現狀停車場25處，取消1處，共保留2426個停車泊位。

現狀保留停車場一覽表

序號	類別	位置	泊位數
1	保留	銀座超市	96
2	保留	魯信影院	57
3	保留	大日紅廣場	63
4	保留	政務大廳停車場	520
5	保留	創業大廈	387
6	保留	體育中心	157
7	保留	萬達廣場	140
8	保留	金沂蒙廣場東	31
9	保留	步行街東首	75
10	保留	步行街東（奧德燃氣門前）	51
11	保留	梧桐廣場	83
12	保留	金正大公園	58
13	保留	紅石湖公園西門	96
14	保留	紅石湖公園北門	32
15	保留	薛疃停車廠	41
16	保留	常林大街東入口（曹村橋）	14
17	保留	彩虹橋南	25
18	保留	換乘中心	20
19	取消	燒烤城	300
20	保留	蒼源河沭河花園對面	44
21	保留	蒼源河正大街大橋北	44
22	保留	蒼源河正大街大橋南150米	58
23	保留	蒼源河文化中心對過	62
24	保留	黨校西（蒼源河公園東）	73
25	保留	華誠超市（振興路店）	109
26	保留	蘇果超市（光明路店）	90

（2）規劃新增

根據公共停車場的布局要求，結合臨沭縣城市總體規劃，本次規劃規劃新增停車場65處，其中控制型15處，兼容型49處，超額配建1處。

規劃新增停車場一覽表

分區	控制型（個）	兼容型（個）	超額配建（個）	泊位數
A1		11		1005
A2	6			1030
A3	1	8		1931
A4	3	3		1550
B1		2		420
B2	1	5		1130
B3		6	1	1330
B4	3	4		686
B5	1	3		1160
B6		6		800
B7		1		50
合計	15	49	1	11092

（3）方案總覽

本次路外公共停車場規劃保留現狀停車場25處，新增停車場65處，共計規劃停車場90處，規劃停車泊位13518個。

停車場規劃方案信息表

區屬	編號	類型	泊位數	形式	現狀用地性質	規劃用地性質	用地規模（㎡）	投資估算（萬）
A1	A1	兼容型停車場	100	地面	綠地廣場（有停車）	綠地	2500	200
A1	A2	兼容型停車場	68	地面	綠地	綠地	1700	136
A1	A3	現狀	90	地面	停車場	停車場用地
A1	A4	現狀	109	地面	停車場	商業
A1	A5	兼容型停車場	33	地面	綠地	綠地	825	66
A1	A6	兼容型停車場	100	地面	廣場	綠地	2500	200
A1	A7	兼容型停車場	109	地面	綠地	綠地	2725	218
A1	A8	現狀	63	地面	停車場	廣場用地
A1	A9	現狀	73	地面	停車場	高中教育用地
A1	A10	兼容型停車場	50	地面	停車場	綠地	1250	100
A1	A11	兼容型停車場	12	地面	綠地	綠地	300	24
A1	A12	現狀	20	地面	停車場	綠地
A1	A13	兼容型停車場	59	地面	綠地	綠地	1475	118
A1	A14	兼容型停車場	24	地面	綠地	綠地	600	48
A1	A15	兼容型停車場	200	地下	學校操場	小學教育用地	5000	2000
A1	A16	兼容型停車場	250	地下	學校操場	中學教育用地	6250	2500
A2	A17	現狀	31	地面	停車場	綠地
A2	A18	現狀	96	地面	停車場	廣場用地
A2	A19	現狀	75	地面	停車場	商業（建筑前區）
A2	A20	控制型停車場	250	地面	老舊	停車場用地	6250	500
A2	A21	控制型停車場	270	地面	空地	停車場用地	6750	540
A2	A22	現狀	57	地面	停車場	娛樂康體用地
A2	A23	現狀	51	地面	停車場	廣場用地
A2	A24	控制型停車場	110	地面	臨沭縣人民政府征兵辦公室	停車場用地	2750	220
A2	A25	控制型停車場	200	地下	臨沭縣水利局	停車場用地	5000	2000
A2	A26	現狀	83	地面	停車場	停車場用地
A2	A27	控制型停車場	100	地下	老舊	停車場用地	2500	1000
A2	A28	控制型停車場	100	地面	老舊	停車場用地	2500	200
A3	A29	兼容型停車場	290	地下	學校操場	高中教育用地	7250	2900
A3	A30	兼容型停車場	20	地面	綠地	綠地	500	40
A3	A31	現狀	25	地面	停車場	商業（建筑前區）
A3	A32	兼容型停車場	41	地面	廣場	廣場	1025	82
A3	A33	控制型停車場	500	地下	工行臨沭支行家屬院（有院停車）	停車場用地	12500	5000
A3	A34	兼容型停車場	200	地下	學校操場	小學教育用地	5000	2000
A3	A35	兼容型停車場	290	地下	學校操場	小學教育用地	7250	2900
A3	A36	現狀	41	地面	停車場	居住用地（建筑前區）
A3	A37	現狀	14	地面	停車場	綠地
A3	A38	兼容型停車場	200	地面	綠地	綠地	5000	400
A3	A39	兼容型停車場	100	地面	綠地	綠地	2500	200
A3	A40	兼容型停車場	290	地下	學校操場	中學教育用地	7250	2900
A4	A41	控制型停車場	250	地面	空地	停車場用地	6250	500
A4	A42	兼容型停車場	250	地面	老舊	綠地	6250	500
A4	A43	兼容型停車場	100	地面	綠地（有停車）	綠地	2500	200
A4	A44	控制型停車場	300	地面	興隆商場	停車場用地	7500	600
A4	A45	兼容型停車場	250	地下	現狀學校操場	小學教育用地	6250	2500
A4	A46	控制型停車場	400	地下	孫蒿科村	停車場用地	10000	4000
B1	B1	現狀	58	地面	停車場	綠地
B1	B2	兼容型停車場	200	地面	空地	綠地	5000	400
B1	B3	兼容型停車場	220	地下	在建學校	中學教育用地	5500	2200
B2	B4	控制型停車場	270	地面	建筑前區停車	停車場用地（國土居住）	6750	540
B2	B5	現狀	96	地面	停車場	綠地
B2	B6	現狀	32	地面	停車場	綠地
B2	B7	兼容型停車場	250	地面	村莊	綠地	6250	500
B2	B8	兼容型停車場	200	地下	老舊廠房	綠地	5000	2000
B2	B9	兼容型停車場	200	地面	建筑前區空地	綠地（國土交通設施）	5000	400
B2	B10	兼容型停車場	150	地面	空地	綠地	3750	300
B2	B42	兼容型停車場	60	地面	建筑前區綠化	居住	1500	120
B3	B11	兼容型停車場	300	地面	空地	綠地	7500	600
B3	B12	兼容型停車場	40	地面	空地	綠地	1000	80
B3	B13	兼容型停車場	200	地下	學校	小學教育用地	5000	2000
B3	B14	兼容型停車場	150	地面	空地	綠地	3750	300
B3	B15	兼容型停車場	50	地下	空地	綠地	1250	500
B3	B16	兼容型停車場	450	地下	空地	高中教育用地	11250	4500
B3	B17	超額配建	140	地面	開發區管委會	展文化用地	3500	280
B4	B18	控制型停車場	60	地面	空地	停車場用地	1500	120
B4	B19	控制型停車場	60	地面	空地	停車場用地	1500	120
B4	B20	控制型停車場	200	地面	鎮北社區	停車場用地	5000	400
B4	B21	現狀	44	地面	停車場	綠地
B4	B22	現狀	44	地面	停車場	綠地
B4	B23	現狀	140	地面	停車場	商業魯商配建建筑前區
B4	B24	現狀	520	地面	停車場	行政
B4	B25	現狀	387	地面	停車場	綠地（臨沭縣創業大廈）
B4	B26	現狀	58	地面	停車場	綠地
B4	B27	現狀	62	地面	停車場	綠地
B4	B28	現狀	157	地面	停車場	體育（廣場）
B4	B29	兼容型停車場	80	地面	在建建筑前區空地	商業（前綠地）	2000	160
B4	B30	兼容型停車場	30	地面	空地	綠地	750	60
B4	B43	兼容型停車場	130	地面	在建空地	公園	3250	260
B4	B44	兼容型停車場	126	地面	在建空地	公園	3150	252
B5	B31	控制型停車場	580	地面	綠地	停車場用地	14500	1160
B5	B32	兼容型停車場	250	地下	老舊廠房	綠地	6250	2500
B5	B33	兼容型停車場	200	地面	維修廠	綠地	5000	400
B5	B34	兼容型停車場	130	地下	空地	小學教育用地	3250	1300
B6	B35	兼容型停車場	200	地下	學校操場	中學教育用地	5000	2000
B6	B36	兼容型停車場	150	地下	空地	綠地	3750	1500
B6	B37	兼容型停車場	100	地面	空地	綠地	2500	200
B6	B38	兼容型停車場	150	地面	老舊	綠地	3750	300
B6	B39	兼容型停車場	150	地下	老舊村居	小學教育用地	3750	1500
B6	B40	兼容型停車場	50	地面	綠地	綠地	1250	100
B7	B41	兼容型停車場	50	地面	農田	綠地	1250	100

5 路內停車設施

5.1 功能定位

路內停車是路外公共停車供應的補充和配合，近期作為緩解停車難的主要方式之一，遠期作為路外停車供應的必要補充和配合。

5.2 布局原則

路內停車應考慮道路寬度的條件，主要設置在支路、交通負荷較小的次干路上，避免對道路交通產生過多的影響。同時，與路外停車設施相協調，隨著路外停車設施的建設與完善，路內停車應當做相應的調整。

5.3 布局方案

通過不斷的強化路內停車管理，規范路內停車秩序，逐步地減小路內泊位的比例，考慮到路內停車的實際情況，臨沭縣規劃路內停車設施50處，其中，現狀取消9處，現狀保留20處，規劃新增30處；規劃總泊位數4068個，其中，現狀取消677個，現狀保留1793個，規劃新增2275個。

路內停車規劃布局（現狀保留）

序號	道路名稱	位置	泊位數	備注
1	利城大街	冠山路-蒼山路	100	商服用地，保留現狀
2	正大街	蒼源河東路-蒼山路	315	設置在輔道內，保留現狀
3	利民街	蒼源河東路-蒼山路	106	改為限時泊位
4	夏莊街	蒼源河東路-蒼山路	151	停車資源緊張，保留現狀
5	育新街	正源路-中山路	20	停車資源緊張，保留現狀
6	蒼源河北街	冠山路-光明路	169	停車資源緊張，保留現狀
7	濱海街	振興路-蒼山路	172	停車資源緊張，保留現狀
8	興大街	蒼山路-育才路	98	停車資源緊張，保留現狀
9	興沭街	新第三實小南門	67	改為限時泊位，接送使用
10	成才街	第一城小區南門	118	改為限時泊位，接送使用
11	朝陽街	六實小南門	30	改為限時泊位，接送使用
12	青云山路	沭河大街-沭新街	106	非機動車道設置限時泊位
13	明河路	蒼源河南路-常林大街	23	改為限時泊位
14	振興路	濱海街-蒼馬街	90	老舊小區附近，改為夜間限時泊位
15	正源路	濱海街-常林大街	30	停車資源緊張，保留現狀
16	康世巷	錦華苑東門	20	停車資源緊張，保留現狀
17	中山路	北城實驗學校東門	91	限時泊位，接送使用
18	育才路	新一中西門	55	改為限時泊位，接送使用
19	正陽街	五實小南門	21	改為限時泊位，接送使用
20	利民大街	二實小西路南	11	接送車位，保留現狀
合計	—	—	1793	—

路內停車規劃布局（規劃新增）

序號	道路名稱	位置	泊位數	備注
1	演武山路	利城大街-鉆石大街	55	服務周邊商業
2	演武山路	沭河大街-正大街	90	住宅夜間停車
3	利城大街	冠山路-玉山路	200	服務周邊行政辦公及商業
4	正陽街	演武山路-冠山路	80	學校、商業周邊限時停車
5	寶誠路	正陽街-沭河大街	50	文化、辦公限時停車
6	育新街	蒼山路-冠山路	120	彌補老舊小區配建不足
7	育新街	冠山路-夾谷山路	20	學校限時停車
8	正源北路	沭河大街-蒼源河北街	155	彌補老舊小區配建不足
9	正源南路	濱海街-蒼馬街	35	學校限時停車
10	蒼馬街	振興路-蒼山路	55	彌補老舊小區配建不足
11	惠民街	興隆路-光明路	75	學校、商業周邊限時停車
12	明河路	濱海街-興沭街	120	服務周邊商業
13	岌山路	正大街-沭河大街	110	學校限時停車
14	英才街	岌山路-青云山路	60	學校限時停車
15	英才街	S226-岌山路	70	服務周邊商業及行政辦公
16	正大北街	S226-青云山路	95	服務周邊商業、學校及其他
17	文明路	沭新街-常林大街	60	服務周邊商業
18	鄭山路	沭河大街-沭新街	80	服務東側醫院
19	蒼源河西路	正大街-沭河大街	50	服務沿河公園，景觀
20	蒼源河西路	沭河大街-沭新街	40	服務沿河公園，景觀
21	金柳東路	常林大街-惠民街	80	服務周邊商業，住宅夜間停車
22	蒼源河南街	冠山路東	35	學校限時停車
23	蒼源河南街	光明路-常林大街	150	彌補老舊小區配建不足
24	夏莊東街	蒼山路-冠山路	70	彌補老舊小區配建不足
25	夏莊東街	冠山路-夾谷山路	40	北側醫療用地限時停車
26	冠山東巷	育新街-常林大街	35	學校限時停車
27	泰安路南巷	興隆路-光明路	20	服務周邊商業
28	周莊路	蒼山南路-中山南路	105	服務周邊住宅、商業及學校
29	雙龍北路	雙龍路東巷西段	80	服務周邊物流及商業
30	雙龍路東巷	雙龍北路-雙龍路	40	文化、商業限時停車
合計	—	—	2275	—

6 近期建設

為了解決中心城區主要路段停車矛盾，近期計劃建設15處路外公共停車場，9處路內公共停車設施，以期達到滿足停車需求、解決現狀停車矛盾的目的。具體情況如下：

近期規劃建設路外公共停車場一覽表

編號	現狀用地	類型	泊位數	形式
A21	空地	控制型停車場	270	地面
A44	興隆商場	控制型停車場	300	地面
A24	臨沭縣人民政府征兵辦公室	控制型停車場	110	地面
A6	廣場	兼容型停車場	100	地面
A2	綠地	兼容型停車場	68	地面
A5	綠地	兼容型停車場	33	地面
A7	綠地	兼容型停車場	109	地面
A11	綠地	兼容型停車場	12	地面
A13	綠地	兼容型停車場	59	地面
A14	綠地	兼容型停車場	24	地面
A30	綠地	兼容型停車場	20	地面
A32	廣場	兼容型停車場	41	地面
B42	建筑前區用地	兼容型停車場	60	地面
B43	在建	兼容型停車場	130	地面
B44	在建	兼容型停車場	126	地面

近期規劃建設路內公共停車設施一覽表

序號	道路名稱	路段	泊位數		規劃泊位數
序號	道路名稱	路段	（普通）	（限時）	規劃泊位數
1	育新街	蒼山路-冠山路	120		120
2	蒼源河南街	冠山路東		35	35
3	正源北路	沭河大街-蒼源河北街	90	65	155
4	正源南路	濱海街-蒼馬街		35	35
5	蒼馬街	振興路-中山路	55		55
6	惠民街	光明路-興隆路		75	75
7	蒼源河西路	正大街-沭河大街	50		50
8	蒼源河西路	沭河大街-沭新街	40		40
9	寶誠路	正陽街-沭河大街		50	50
合計	—	—	355	260	615

7 停車管理政策和保障措施

7.1 停車產業化發展政策

（1）加強立法和完善市場規則

（2）成立專門的停車建設管理機構

（3）調節收費價格

（4）財政貼息、補助政策

（5）設立停車發展基金。

7.2 停車收費價格規劃

按照“路內高于路外、地面高于立體、地上高于地下、交通繁忙區段高于外圍區段、交通擁堵時段高于空閑時段”的原則，調整占路停車收費標準，建立區域停車分級收費制度。

7.3 政策法規保障

1）建立健全的停車管理法律法規機制。

2）制定促進停車市場化、多元化發展政策。

3）加大停車管理執法力度。

7.4 財政保障

1）積極引入PPP模式。

2）設立停車設施建設基金。

7.5 組織機構保障

成立專門的停車管理職能機構。

7.6 其他保障

1）加大建設項目審批后管理力度。

2）規范收費人員管理，避免亂收費現象。

8 附則

8.1 規劃管理

本規劃由縣綜合行政執法局制定，報縣政府批準后實施。縣綜合行政執法局應適時召集有關部門和專家進行評估，并視情況變化作出相應修改后報縣政府審批。有關部門單位應制定落實本專項規劃的具體工作方案，強化責任落實。

8.2 規劃解釋

本規劃由縣綜合行政執法局負責解釋。

2023年11月29日

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